Con đường nhựa chỉ dày 4cm, bong ra thành từng mảng khi trời mưa lũ

18/10/21, 18:27 Thế giới

Con đường nhựa mới được hoàn thành không lâu nhưng đã bị hư hại nghiêm trọng, bong tróc thành từng mảng sau khi bão đổ bộ.

Cận cảnh con đường trải nhựa được ví như ‘dán đề-can’, dày chỉ có 4cm. (Ảnh: Thai PBS)

Theo trang Thai PBS, người đăng tải hình ảnh cho biết đây là con đường đi qua một ngôi làng ở huyện Pa Ko, Chanuman, Amnat Charoen, Thái Lan. Những hình ảnh này được ghi lại từ tháng 9/2019. 

Sau khi hình ảnh về con đường được đăng tải đã thu hút sự quan tâm của dư luận. Nhiều người cho rằng việc con đường bị hư hại là do nó kém chất lượng, từ vật liệu được đơn vị thi công sử dụng cho đến độ mỏng ‘như bánh tráng’ của con đường.

Liên quan đến sự việc này, người đăng tải hình ảnh con đường sau đó đã có bài viết đính chính lại rằng, con đường này tuy mỏng chỉ khoảng 4cm nhưng vẫn đạt tiêu chuẩn với đủ lớp đá dăm, phủ cát, nhựa đường. 

Hình ảnh con đường bị hư hỏng được chia sẻ. (Ảnh: thansettakij.com)

Tác giả bài viết cho biết, người dân nơi đây đã dùng con đường này được 3 – 4 năm rồi mà chưa hư, đường này có xe chở cây cao su, mía, cây nông nghiệp chạy hàng ngày. Gần đó còn có một bãi đất mà xe tải chạy ra vào suốt thời gian buôn bán. 

Và nguyên nhân chính gây hư hại cho con đường là do nơi đây đã xảy ra 2 đợt triều cường (ảnh hưởng của bão Podul khi ấy). Những con đường như thế này không được thiết kế để chống chịu với tình huống như vậy.

Trong khi đó, ông Anon Leungboriboon – Cục trưởng Cục Đường bộ Thái Lan cho biết, đoạn đường này do địa phương quản lý nên chưa rõ nguyên nhân đường bị hư hại do yếu tố nào gây ra. 

Một số hình ảnh khác về con đường bị bong ra thành từng mảng lớn. (Ảnh: thansettakij.com)

Tuy nhiên có khả năng là do độ dốc của nhựa đường lỏng, không thể đầy các khe hở và bám dính xuống bề mặt nguyên sinh. 

Tuy vậy cũng phải xem xét kết hợp với vật liệu lớp phụ cũng như các loại vật liệu được sử dụng. Đường làm tốt tầng trệt nên trộn đá không lẫn đất còn nếu dùng đất, sỏi đá thì khi gặp nước chắc chắn sẽ làm đường bị trượt. 

Còn về độ dày của đường thì không có tiêu chuẩn quy định rõ ràng. Nhưng có hai loại mặt đường, một loại phải xem xét lượng đá và cao su. Loại còn lại phải xem độ dốc bê tông, thường thì sẽ dày 4-5cm, trường hợp là đường cao tốc thì có thể dày tới 10cm.

Yên Yên (Theo Thai PBS)

Ad will display in 09 seconds

Người xưa đối đãi thế nào với rượu

Ad will display in 09 seconds

Trải nghiệm cận tử của một thanh niên Mỹ

Ad will display in 09 seconds

Chuyện cổ Phật gia: Ai tỉnh, ai say?

Ad will display in 09 seconds

Ác nghiệp khi phá thai, xem xong đừng khóc!

Ad will display in 09 seconds

Hé lộ một nửa sự thật về vụ Mỹ ném bom nguyên tử xuống Nhật Bản

Ad will display in 09 seconds

Kiếp trước Đức Phật là ai?

Ad will display in 09 seconds

Bài phát biểu của TT Trump trước toàn thể người dân Mỹ từ Nhà Trắng ngày 8/1/2019

Ad will display in 09 seconds

Lương tâm trong sạch thì hạnh phúc

Ad will display in 09 seconds

Lời tiên tri 1000 năm đã thành sự thật

Ad will display in 09 seconds

Kẻ xấu xí vì sao đắc quả La Hán?

  • Người xưa đối đãi thế nào với rượu

    Người xưa đối đãi thế nào với rượu

  • Trải nghiệm cận tử của một thanh niên Mỹ

    Trải nghiệm cận tử của một thanh niên Mỹ

  • Chuyện cổ Phật gia: Ai tỉnh, ai say?

    Chuyện cổ Phật gia: Ai tỉnh, ai say?

  • Ác nghiệp khi phá thai, xem xong đừng khóc!

    Ác nghiệp khi phá thai, xem xong đừng khóc!

  • Hé lộ một nửa sự thật về vụ Mỹ ném bom nguyên tử xuống Nhật Bản

    Hé lộ một nửa sự thật về vụ Mỹ ném bom nguyên tử xuống Nhật Bản

  • Kiếp trước Đức Phật là ai?

    Kiếp trước Đức Phật là ai?

  • Bài phát biểu của TT Trump trước toàn thể người dân Mỹ từ Nhà Trắng ngày 8/1/2019

    Bài phát biểu của TT Trump trước toàn thể người dân Mỹ từ Nhà Trắng ngày 8/1/2019

  • Lương tâm trong sạch thì hạnh phúc

    Lương tâm trong sạch thì hạnh phúc

  • Lời tiên tri 1000 năm đã thành sự thật

    Lời tiên tri 1000 năm đã thành sự thật

  • Kẻ xấu xí vì sao đắc quả La Hán?

    Kẻ xấu xí vì sao đắc quả La Hán?