Nội tình vụ tai nạn xe buýt gây chấn động ở Trung Quốc

Sau khi vụ tai nạn xe buýt chấn động xảy ra tại thành phố An Thuận, Quý Châu, Trung Quốc, truyền thông mới đây đã tiết lộ một số nội tình cho biết, tài xế vốn là một người luôn vui vẻ, hạnh phúc, và Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) đã công khai phong tỏa thông tin cũng như đe dọa những ai tiết lộ thêm thông tin về vụ việc.

• Bi kịch trong bi kịch: Tài xế lao xe xuống hồ tự sát cùng 20 hành khách, người TQ chết lặng

Vào lúc 12 giờ trưa 7/7, một chiếc xe buýt ở quận Tây Tú, thành phố An Thuận, tỉnh Quý Châu khi qua khu vực hồ chứa nước Hồng Sơn, thì bất ngờ tăng tốc băng qua làn đường đối diện và đâm thẳng xuống hồ chứa. Trong cùng ngày, chính quyền đưa tin cho biết, trên xe có tổng cộng 36 người, trong đó 21 người chết và 15 người còn lại bị thương.

Theo tin tức từ phía chính phủ, tài xế trong vụ tai nạn là một người đàn ông 52 tuổi, tên là Trương Bao Cương, sống ở quận Tây Tú, thành phố An Thuận. Ông đã lái chiếc xe buýt tuyến 2 từ năm 1997.

Vào 10/7, Caixin dẫn lời hàng xóm của tài xế Trương tiết lộ rằng ngôi nhà cũ của ông Trương đã bị phá hủy vào buổi sáng hôm xảy ra vụ việc. Khi đó, ông Trương đã vội vã đến hiện trường nhưng không được phép vào bên trong.

Một người dân địa phương đã xác nhận với phóng viên Caixin rằng, ngôi nhà của Trương Bao Cương đã bị dỡ bỏ. Chỉ còn có thể nhìn thấy những chiếc ghế sofa, giường và tivi,… bị chôn dưới đống gạch đổ nát. Người hàng xóm còn cho biết, Trương Bao Cương là một công nhân của nhà máy động cơ dầu diesel cũ, ông đã sống ở đây nhiều năm, sau đó ly dị và có một đứa con trai.

Người dân cho biết thêm, vào lúc 10 giờ sáng 7/7, ngôi nhà cũ của Trương Bao Cương đã bị phá hủy. Ông Trương đã vội vã đến hiện trường sau khi được thông báo, tuy nhiên ông không được phép vào. Hiện tại khu vực này đang bị phong tỏa.

Theo tin tức từ phía chính phủ, chiếc xe buýt của tài xế Trương đã đâm xuống hồ chứa thuộc loại xe buýt tuyến 2. Tuyến đường của xe buýt này đi qua các trạm như ‘Trường Trung học Cơ sở số 3’, ‘Trường Trung học số 5 Bắc Kinh’, ‘Trường Trung học số 9 Bắc Kinh’, và một số trạm khác, do đó chắc chắn trên xe có chở học sinh đi thi đại học.

Đồng nghiệp của tài xế Trương Bao Cương nói gì về ông?

Nhiều đồng nghiệp của tài xế Trương nhận xét rằng Trương Bao Cương bình thường cư xử với đồng nghiệp của mình không tệ, đối nhân xử thế cũng rất tốt. “Anh ấy luôn vui vẻ, mọi người đôi khi trò chuyện cùng nhau, và tôi thấy anh ấy không có vấn đề gì”.

Một tài xế cho biết vào đêm 6/7, đêm trước ngày xảy ra sự cố, anh ta đã đi cùng tài xế Trương để ghi chú đến tận đêm khuya. Các tài xế kể rằng kể từ khi dịch Vũ Hán bùng phát, thu nhập của họ đã bị thu hẹp, mức lương đã giảm từ hơn 3.000 nhân dân tệ (tương đương 9,9 triệu đồng) mỗi tháng xuống còn 1.000 (tương đương 3,3 triệu đồng) hoặc 2.000 nhân dân tệ (tương đương 6,6 triệu đồng).

Dựa trên tình huống thực tế, nhiều tài xế suy đoán rằng, nguyên nhân khiến ông Trương lao xe xuống hồ chứa có thể là rất nghiêm trọng.

Tại nơi cư trú của Trương Bao Cương, một phóng viên của Caixin thấy rằng trên tầng 2 của một căn nhà bốn tầng cũ kỹ, các cửa ở cả bên trong và bên ngoài đã bị cảnh sát niêm phong. Ngày niêm phong là 7/7. Hàng xóm tại đây cho biết ban đầu ở đây là khu trọ cho công nhân của Nhà máy Cơ khí  Hồng Sơn, cũng chính là nhà chị gái của ông Trương. Trương Bao Cương mới chuyển đến ở vài năm gần đây. Hàng xóm nói rằng Trương Bao Cương “trông rất sáng sủa, nhiều khi chụp hình với bạn gái trông rất vui vẻ, hạnh phúc”.

Ngay sau khi bài báo của Caixin được nhiều kênh truyền thông Trung Quốc đăng tải, bài báo liên tiếp bị chính quyền ngăn chặn.

Một số người nắm rõ sự tình đã tiết lộ trên mạng rằng, tài xế Trương Bao Cương là một cựu chiến binh và nhà ông ở quận Tây Tú, từng là hộ gia đình bị phá bỏ và di dời. Ông đã nhiều lần gọi cho đường dây nóng để phản ánh sự việc nhưng không có kết quả. Trước khi xảy ra tai nạn, ông ấy cũng đã gọi 2 lần lên đường dây nóng.

Vụ việc thương tâm này cũng khiến nhiều người liên tưởng đến vụ tai nạn xe buýt ở Vạn Châu, Trùng Khánh vào năm 2018. Tại thời điểm đó, hành khách và tài xế đã đụng độ lẫn nhau. Tài xế quay tay lái sang trái và chiếc xe đâm thẳng xuống sông, khiến 15 người tử vong.

ĐCSTQ công khai phong tỏa thông tin và đe dọa những ai tiết lộ thông tin

Vài ngày trước, một số cư dân mạng đã tiết lộ một ‘thông báo’ từ chính quyền địa phương, nói rằng: “Vào ngày 7/7/2020, các Ủy ban kiểm tra kỷ luật khác nhau, các bộ phận chức năng, các khu dân cư kiểu mới và các đơn vị đặc biệt tại hồ chứa Hồng Sơn, An Thuận, nơi xảy ra tai nạn, yêu cầu tất cả các các đơn vị không được tiếp nhận bất kỳ cuộc phỏng vấn nào từ truyền thông. Tất cả các báo cáo đều phải dựa trên các báo cáo chính thức từ phía chính phủ, đồng thời yêu cầu thông báo cho toàn thể nhân viên. Tất cả cán bộ và nhân viên không được phát tán các bài phát biểu liên quan đến điều trị y tế và hình ảnh video trên phương tiện truyền thông cũng như tới bạn bè. Hãy truyền đạt nó càng sớm càng tốt! Nếu phát hiện thấy bất kỳ người nào trong cơ quan chính phủ đang phát hành thông tin không phải do chính phủ cung cấp, sẽ truy cứu trách nhiệm những người có liên quan”.

Viên Bân, Nhà bình luận các vấn đề thời sự cho biết, dựa vào tình hình hiện tại, ngay cả khi người lái xe có ý định trả thù xã hội, thì sau khi chính phủ ‘giả vờ’ thực hiện một số cuộc điều tra, rất có thể họ sẽ che đậy sự thật và nói rằng vụ việc là một sự cố. Hoặc đơn giản là hời hợt cho qua chuyện, cố tình làm mơ hồ bản chất của vụ việc. ĐCSTQ chẳng phải đã từng làm như vậy trong quá khứ đó sao?

Lương Phong (Theo Epoch Times)